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会讲故事,一样能把车卖出去。野马Mustang作为福特的经典跑车,历经7代演变,多年历史积淀下来的品牌故事,已经成为一种美式驾控的符号。
现在,福特野马Mustang已经公布了售价,指导价分别为38.98万、43.98万(敞篷版 )。加上此前已经上市的搭载5.0L V8发动机的 福特Mustang Dark Horse(指导价72.5万),共三款车型。
两个版本均搭载第四代2.3T EcoBoost®涡轮增压发动机,最大功率220kW,峰值扭矩453N·m,搭配福特10AT变速箱。
全新的野马 Mustang传承了经典的家族式设计,整车的轮廓变化并不算大,只是细节方面有所区别,变得更为现代化。
值得注意的是,2.3T版本的野马 Mustang中网位置的凌风进气格栅沿用了 5.0GT版本,此外还有运动尾翼、19寸熏黑轮毂也是,这些外观套件都是美国本土所没有的。
野马 Mustang的车侧线条保持了原有的轮廓比例 ,但是细节使风格变得更凌厉。(长宽高:4810×1916×1392mm,轴距2720mm),而敞篷版本野马 Mustang可以在时速5km/h以下时开关软顶敞篷。
野马Mustang的车尾设计充满了肌肉感,尾部看去,尾翼和后轮拱上的宽体让这台车的尾部显得更重,看起来好像充满了力量,而三箭头式尾灯组作为经典元素,被保留了下来。
新款野马Mustang的内饰变化较大。取消了经典的炮筒仪表,换上了12.4英寸数字仪表盘及13.2英寸的触控屏组成的双联屏。操作界面采用3D虚幻引擎(Unreal®)开发的SYNC+系统。
在该界面系统下,能渲染出更为沉浸的驾驶氛围。大量功能也被集成在了这块屏幕里,甚至有非常多关于驾驶的设定也同样被集成到了里面。同时还配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
值得一提的是,野马Mustang标配了漂移手刹,是属于中国地区的特有配置,对应地,后轮给到了大卡钳用于漂移、小卡钳用于日常驻车,使得这款车真正具备玩乐属性。
温暖点评
福特野马Mustang是当之无愧的美式肌肉车的代表,该系列在2018年全球累计销量已经达到了1000万辆。而这一次福特也将此贯彻到底,外观更犀利运动,还特地给到了5.0GT外观套件和漂移手刹,外观和功能都在强调自身的美式驾驶梦,在科迈罗停产后,野马Mustang所强调的“驾值观”显得更为珍贵。
如果不是电车的冲击,野马Mustang在国内还是有很大市场的,但是Mustang有着传统发动机得咆哮与轰鸣,这种机械的炸裂,未来也会越来越少,有生之年搞一台开开,那也是能圆个梦想。
标签: MUSTANG
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